Boeing revenderá algunos aviones Max pedidos por aerolíneas chinas

by Ehsan

Boeing revenderá algunos aviones Max pedidos por aerolíneas chinas

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Funcionarios de Boeing dijeron el jueves que encontrarían nuevos compradores para algunos aviones Boeing 737 Max que fueron construidos para aerolíneas chinas pero que no pueden ser entregados porque el regulador de aviación de China no autorizó el vuelo del avión después de dos accidentes fatales.

Boeing espera que la medida reduzca su inventario de aviones Max no entregados, que se ha acumulado mientras los aviones han estado en tierra en todo el mundo.

Sin embargo, la decisión corre el riesgo de aumentar las tensiones entre el fabricante de aviones y China, que alguna vez fue el mayor mercado de Boeing para el Max.

Boeing, con sede en Arlington, Virginia, tenía 290 737 sin entregar en inventario al 30 de junio, aproximadamente la mitad de los cuales estaban destinados a China, dijeron funcionarios de la compañía. La compañía no reveló cuántos podrían revenderse a nuevos compradores.

Las esperanzas de Boeing aumentaron en diciembre pasado cuando el regulador de aviación de China dio un paso importante para permitir que las aerolíneas reanudaran el uso del Max. En febrero, las aerolíneas chinas realizaron pruebas de vuelo. Pero la Administración de Aviación Civil de China no ha tomado las medidas finales para permitir que se reanuden los vuelos y las entregas de Max, lo que los funcionarios de Boeing atribuyen a los bloqueos de COVID-19.

Mientras tanto, la compañía se estaba quedando sin paciencia.

“Pospusimos las decisiones sobre estos aviones durante mucho tiempo. No podemos posponer esta decisión indefinidamente”, dijo el director financiero de Boeing, Brian West, el jueves. “Así que comenzaremos a comercializar algunos de estos aviones que de otro modo estarían destinados a nuestros clientes chinos”.

China «es un mercado importante» y Boeing no tomó la decisión a la ligera, dijo West en una conferencia de inversores de Morgan Stanley. obtienen regularmente importantes descuentos.

China es el último mercado importante donde el Max todavía está esperando autorización para volar. La Administración Federal de Aviación de EE. UU. aprobó las modificaciones de Boeing al avión a fines de 2020, y los reguladores de Europa, Canadá y Brasil hicieron lo mismo.

La importancia del mercado chino para Boeing se subrayó en julio, cuando las tres aerolíneas más grandes de China encargaron casi 300 aviones a su rival europeo Airbus.

Las relaciones de Estados Unidos con China han sido tensas bajo la administración del expresidente Donald Trump, que ha librado una guerra comercial con China. El jueves, el director ejecutivo de Boeing, David Calhoun, dijo que el libre comercio con China ha ayudado a la empresa, pero que los «eventos geopolíticos» recientes «nos retrasarán».

«Creo que volveremos a eso algún día», dijo Calhoun en un evento de la Cámara de Comercio de Estados Unidos. «No creo que sea un día pronto».

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