Conocer el precio real de conducir te ayudará a reducir el uso del coche ya gestionar tus recursos

by Ehsan

Conocer el precio real de conducir te ayudará a reducir el uso del coche ya gestionar tus recursos

Cambiar el coche por caminar o ir en bicicleta no sólo reducirá las emisiones y mejorará la salud, sino que también podría ahorrar una cantidad considerable de dinero.

Porque conducir un coche cuesta mucho más de lo que la gente llora. Un estudio publicado originalmente en 2020 en la revista Nature describe que los automovilistas alemanes subestimaron el costo diario de la operación de una garrapata en un 50%, por lo que los costos reales son casi el doble de lo que la gente piensa.

Esto no sólo hace que conducir un coche parezca una opción más deseable, sino que la percepción de que cuesta mucho menos de lo que cuesta, hace que las formas alternativas de transporte -como compartir el coche, el transporte público, ir en bicicleta o caminar – parecen mucho menos atractivos.

Cuando se trata de comprar un coche, las prioridades de la mayoría de la gente son el precio, el horro de combustible, el espacio, las prestaciones y la seguridad. Si, se entiende que la mayoría de la gente piensa e investiga mucho, hay una de las que más caras se puede hacer.

Sin embargo, no siempre se presta la misma atención a los costes de funcionamiento a lo largo de la vida, que pueden ser considerables, desde el combustible y la depreciacion hasta el costo de las reparaciones, los impuestos y el seguro.

Entonces, ¿por qué los automovilistas tienen tal desconocimiento cuando se trata de los costes diarios del coche? La realidad es que los costos son solo uno de los factores que intervienen en el conteo de un tick; también está el atractivo emocional.

La emoción de conducir

Refer to los conduce como personas que toman decisiones racionales con un buen criterio financiero es una cosa, pero para muchas personas, los coches son mucho más que un mero medio para ir de un lugar a otro.

Los fabricantes de automóviles se han centrado durante años en algo muy diferente: las emociones y los sentimientos que evocan la pulsión.

Los anuncios de coches utilizan eslóganes como «El poder de los sueños», «El coche que siempre te prometiste» o «Diseñado para mover el espíritu humano».

Estos eslóganes aprovechan el hecho de que muchos no conducen sea necesario hacerlo, sino porque lo disfrutan.

Teniendo esto en cuenta, quizá sea fácil ver por qué las estrategias de gestión del tráfico basadas en la suposición de que la gente reconsiderará su elección de viaje cuando el uso del coche sea más caro o incómodo, rara vez hacen algo para reducir la propiedad del carro.

Sólo en el Reino Unido hay 32 millones de coches matriculados en las carreteras del país. En 2022, las matriculaciones de coches nuevos sólo disminuirán un 0,3%. En la UE, el uso del automóvil aumentó año a año durante cinco años hasta alcanzar los 250 millones de vehículos en 2020.

El coche privado sigue siendo la principal opción para los desplazamientos, es que porque los automovilistas simplemente soportan los retrasos, o pagan las tarifas de aparcamiento adicionales o lasas de congestión.

¿Para que? Porque los coches constituyen espacios muy personalizados en los que se estrellan con la familia y los amigos, escuchar música y aislarse cómodamente del mundo exterior.

Pero los coches también son increíblemente caros y el estudio de Nature sugiere que if our diéramos cuenta de lo que cuestan, los automovilistas elegirían formas alternativas de transporte.

Gente elige en función de los costos percibidos, pero ante los verdaderos costos del automóvil, el estudio calculó que podría reducir la propiedad del coche en un 37%, con un aumento en alrededor del 8% y el 12% en los viajes en bus y tren, respectivamente.

En un momento en que la crisis del coste de la vida está presionando las finanzas, conocer el coste real frente a los costes percibidos del automóvil podría hacer que muchos conductores replantearan su amor por los coches.

¿Cómo podría funcionar?

Los coches podrían llevar una etiqueta con los costes anuales en el punto de venta, del mismo modo que se utilizan las etiquetas de clasificación energética en los productos domésticos, como las bombillas, los televisores o las lavadoras, se podría mostrar información sobre las cifras del coste medio de funcionamiento y las campañas publicitarias a nivel nacional podrían animar a los consumidores a calcular el coste de la conducción con precisión en sus propios coches.

Los anuncios de coches también podrían incluir los costes de la vida útil, del mismo modo que todos los anuncios de coches ingleses que aparecen en la prensa, la television, la radio, las vallas publicitarias y en Internet deben llevar uno de los tres mensajes para fomentar los desplazamientos activos: «Para los desplazamientos cortos, dé prioridad a los desplazamientos a pie o en bicicleta», «Piense en el uso compartido del coche» y «A diario, utilice el transporte público».

Para animar a la gente a cambiar algunos de sus trayectos cortos en coche por los desplazamientos a pie o en bicicleta, un plus balance bancario podría inclinar la balanza a favor de dejar el coche.

Ya sea reduciendo los viajes en avión o comiendo menos carne roja, cada vez somos más los que buscamos formas de producir nuestro impacto en el medio ambiente.

Para muchos de nosotros sería un gran paso dejar de usar el coche por completo, pero con el aumento del coste de la gasolina y el gasóleo, conducir no es la opción más barata. Incluido un par de viajes de una semana cambiados por desplazamientos activos podría suponer un gran cambio para el planeta y para tu bolsillo.

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