Se supone que el Alieno Unum es un vehículo eléctrico de 5221 caballos de fuerza financiado por su propia criptografía. Intentamos llegar al fondo de este hipercoche de $2,7 millones.

by Ehsan

Se supone que el Alieno Unum es un vehículo eléctrico de 5221 caballos de fuerza financiado por su propia criptografía.  Intentamos llegar al fondo de este hipercoche de $2,7 millones.

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El primer Rimac Nevera fue entregado a un cliente el mes pasado, marcando un momento histórico en los vehículos eléctricos. El hipercoche croata se lleva la corona como el coche de producción más potente (1.813 caballos de fuerza) y más rápido (258 millas por hora) del mundo. Un Tesla TSLA,
-2,51%
El modelo S Plaid parece aburrido en comparación.

Pero justo detrás del Nevera hay algo aún más siniestro: el Alieno Unum, un gigante de 5221 caballos de fuerza capaz de alcanzar un máximo de 363 mph.

El coche parece casi demasiado bueno para ser verdad. Y ese puede ser el caso.

Unum es el segundo hipercoche diseñado por Alieno, una empresa búlgara prácticamente desconocida. En 2018, se dieron a conocer las representaciones en 3D de su primer modelo, Alieno Arcanum, pero el automóvil aún no ha visto la luz del día. La empresa con sede en Tuhovishta, cerca de la frontera griega, dijo que estaba «poniendo los cimientos» para su fábrica en el mismo año, pero aún no se ha construido nada. Es una bandera roja.

Por el momento, Alieno no tiene un prototipo ni un modelo real. En cambio, tiene representaciones en 3D, que parecen sacadas de un juego de carreras.

Cuando se trata de detalles, faltan elementos vitales del diseño del automóvil, como los pilares A, y el proyecto también sufre designaciones de especificaciones aparentemente aleatorias. Por ejemplo, hay algo llamado «Sistema de sinergia Octopus», que facilita la variante de salida de potencia «The Rocket Successor» (TRS) basada en propulsores de aire frío montados en rejilla. Además del TRS, Alieno Unum tiene una variante de salida de potencia THF («The Heavenly Founder»), que es «impulsada y controlada por electricidad».

Si el Unum cae en aguas profundas, el sistema TRS promete que el automóvil seguirá flotando utilizando aire comprimido para mantener la cabina presurizada. Esas son cosas de James Bond allí mismo.

Alieno Unum no tiene uno, ni dos ni cuatro, sino, 24 motores eléctricos: seis en cada rueda alimentados por una batería de hasta 180 kilovatios-hora (kWh), que se dice que tienen una autonomía de hasta 633 millas.

En una entrevista con la revista Drive de Australia en 2021, el fundador de Alieno, Ahmed Merchev, insistió en que la compañía estaba en camino de entregar automóviles a principios de 2022.

«Superamos todas las dificultades técnicas y ya estamos aceptando pedidos anticipados», dijo Merchev a Drive a principios de este año.

Avance rápido hasta julio de 2022, y las fechas han cambiado a «primero 2024-2027».

Merchev sigue insistiendo en que las cosas van según lo planeado e invita a los inversores a invertir $911 y reclamar una participación del 0,001% en Alieno. El total que busca es de 9,1 millones de dólares, lo que equivaldría a una participación del 10% en la empresa.

Para facilitar aún más la inversión, la empresa ha lanzado su propio token ALIENO. Según su sitio web, «el token ALIENO es una criptomoneda y un token multicadena, integrado en el ecosistema de ALIENO, desarrollador y fabricante de hipercoches eléctricos ALIENO».

El libro blanco del token afirma que «[i]Inicialmente, se emitieron mil millones de tokens de Alieno… dadas las expectativas de que Alieno se convierta en un unicornio corporativo con una valoración de más de mil millones de dólares, pero solo se liberará periódicamente la cantidad necesaria de tokens de Alieno para respaldar las actividades de ALIENO.

Envié el documento técnico para su revisión a Juan Villaverde, analista criptográfico senior de Weiss Ratings.

Encontró muchos problemas con lo que él llama «un documento liviano muy genérico», pero en aras de la brevedad, aquí están los más evidentes:

«El hecho de que solo esté listado en un DEX (intercambio descentralizado) es una señal de alerta porque no necesita permiso para cotizar en un DEX», dice Villaverde.

Luego está la cuestión del precio. En el libro blanco, si puede llamarlo así, se mencionan los aumentos de precios incrementales, lo que probablemente va en contra de la ley, no puede garantizar los rendimientos. También es ilógico porque la compañía esencialmente dice que venderá tokens a $ 1 hasta que se vendan, aunque los precios «aumentarán gradualmente». Eso no tiene sentido.

El periódico también afirma que »

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