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Un avión privado se estrelló en el mar tras realizar extraños cambios en su ruta y no responder al control de tráfico aéreo


Una imagen de archivo de un Cessna 551, similar al jet privado que se estrelló en aguas letonas el 4 de septiembre de 2022.

Una imagen de archivo de un Cessna 551, similar al jet privado que se estrelló en aguas letonas el 4 de septiembre de 2022.Kevin Kurek/alianza de imágenes a través de Getty Images

  • Cuatro personas se perdieron en el mar cuando un avión se estrelló después de desviarse de su rumbo y perder el contacto.

  • Se enviaron varios aviones militares para seguir al avión, cuya cabina parecía vacía.

  • Se estrelló en el Mar Báltico cerca de Letonia el domingo por la noche después de quedarse sin combustible.

Un avión privado Cessna se estrelló en el Mar Báltico después de dejar de responder al control del tráfico aéreo y tomar una ruta no planificada, según múltiples informes.

No se encontraron sobrevivientes el lunes. Los que iban a bordo fueron identificados en medios alemanes y suecos como el empresario alemán Peter Griesemann, de 72 años, que volaba junto con su esposa Juliane, su hija Lisa y una amiga.

No está claro qué sucedió para que el avión se hundiera en aguas letonas el domingo, a cientos de millas de su destino previsto.

No se veía a nadie en la cabina o cabina cuando se enviaron aviones militares para investigar mientras el Cessna todavía estaba en el aire, dijo un funcionario sueco a Insider.

El Cessna 551 partió de Jerez, España a las 14:56 hora local del domingo y se dirigía a Colonia, Alemania, según el sitio de seguimiento de vuelos FlightRadar.

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Pero poco después del despegue, el avión reportó problemas de presión en la cabina y rompió contacto con el control de tráfico aéreo poco después de abandonar el espacio aéreo español, informó el diario alemán Bild. (Bild comparte una empresa matriz, Axel Springer, con Insider).

Aviones militares alemanes, daneses y suecos siguieron al Cessna mientras cruzaba erráticamente su espacio aéreo, dijo Lars Antonsson, portavoz de la administración marítima de Suecia, en un intercambio con Insider.

El avión fue seguido al espacio aéreo sueco por un helicóptero de la guardia costera, así como por dos aviones de guerra suecos, dijo Antonsson. Tal como les habían dicho sus homólogos alemanes y daneses, los pilotos suecos no podían ver a nadie en los controles del Cessna o en la cabina, dijo Antonsson.

En algún momento antes de las 8 p. m., hora local, el avión comenzó a perder altitud y a caer en espiral hacia aguas letonas, justo frente a Ventspils, ya que se quedó sin combustible, según Bild.

El experto en seguridad aérea Hans Kjäll dijo a la agencia de noticias sueca TT que una rápida despresurización de la cabina podría haber causado que los pasajeros y el piloto perdieran el conocimiento, según el servicio de noticias alemán Deutsche Welle.

Mientras el avión seguía su ruta inesperada, miles de personas seguían su avance en un sitio de seguimiento de vuelos, según informó un periodista de investigación. Scott Stedman dijo en Twitter.

Letonia comenzó los esfuerzos de búsqueda y rescate, y hasta la medianoche del domingo no se encontró a nadie, dijo Antonsson a Insider. Solo se veían escombros y una mancha de petróleo el lunes por la mañana, informó el periódico alemán Express.

Un Cessna 551 es un tipo de avión comercial pequeño con una capacidad de hasta 10 asientos, según el sitio de aviación Airliners.

Griesemann fue el fundador de Griesemann Group, una empresa de ingeniería, según una versión archivada del sitio web de la empresa.

El sitio web, activo desde el domingo por la noche, hora local, estuvo fuera de línea el lunes. La compañía no respondió de inmediato a la solicitud de comentarios de Insider.

Griesemann también era conocido como presidente honorario de un popular festival de Colonia, el Blue Sparks Carnival, según Bild. Su fundador confirmó la muerte de Griesemann en un comunicado al sitio de noticias alemán Report-K.

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